48PRODUCT　ガレージライフ＆クラシックカーライフ : Tag [ モーターショー ]

週末に東京モーターショーに行かれた方も多かったと思います。私は別の用事で首都高を走りましたが、湾岸方面は大渋滞でした。さくらモーニングクルーズ仲間の面々も渋滞、行列、大混雑なんてレポートをSNSに上げていたりして、大変だなぁーと思いつつも、それだけ自動車に興味のある人がまだまだいるんだとちょっと安心しました。



私は横浜の方へ行っていたのですが、2011年のモーターショーで見た日産の小さなEVが走っていました。みなとみらい地区は日産のお膝元ですからね。欧州でもRenaultバージョンが結構走っているとか。



モノの未来は提示されても、実際には世の中の事情、状況が追いつかなくて普及するには時間がかかりますが、マイクロカーのコンセプトが多く展示されるようならゆっくりと時代も追いついて来るんでしょう。ガレージで遊ぶのにもマイクロカーは面白そうです。今までの内燃機を搭載したクルマが大型犬なら小型EVは室内犬みたいに家の中に招き入れて一緒に暮らす・・・みたいな。



EVとハウスインナーは最高のコンビになるでしょう！

『ハウスインナー』は株式会社クルーの登録商標で、自立式空間構成フレームを核とするホビーライフ応援システムです。

Jr


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昨日のつづきです。今日はオートバイの方を書こうと思っていたのですが、クルマを１台紹介し忘れていました。



PORSCHE979Kと書かれたこのクルマ。ガイドブックにも「言わずと知れた979K」なんて解説を投げ出していまして、どこがガイドブックなんだよ・・・と突っ込みを入れてしまいましたが、ファン向けイベントのガイドブックってスタンスなんですかね・・・まったく。インターネットがあって良かったです（笑）



どうやらPORSCHEの997 turboをベースにして、たけしさんが過去に所有していた959風へカスタムした車両のようです。

PORSCHE 959

Photo by stephenhanafin

Photo by I bass therefore I am

うーん、雰囲気感じますか？もうちょっとがんばれたような気がするんですけど、そこまでは求めていなかったて事なんでしょうね。似せようと思ったらとことんまでできると思いますから。


Photo by ParkStreetParrot

たけしさんが当時959を所有していた事は有名だったと思います。小学生の私も「１億円以上するPORSCHE959をビートたけしが持っている」と認識していましたからね。ラジコンにもなった959パリダカ仕様なんか憧れの対象でした。たけしさんももう一度の乗りたい思い出のクルマだったようですね。あれだけスーパーカーを所有しながらもそう思わせる959。どんな所が魅力的なのか知りたいところです。それにしても特徴的なワイドなテール部分は再現して欲しかった感じはあるんですけどね。



そんな事を思いながらヒカリエを後にして渋谷の街に出るとランボルギーニの６〜７台編隊が！あるところには、あるんですね・・・。

第４４回自動車シヨウは今度の日曜日（8/19）まで開催中です。

次回は二輪その他を紹介します。

Jr


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毎日うだるような暑さが続いていたお盆休み中に前回予告した通り第４４回自動車シヨウへ行ってきました。渋谷駅に接続しているヒカリエで開催だったのでアクセスは楽チン♪



会場に入ると早速世田谷ベースで活躍するF−150トラックがお出迎え。いただいたパンフレットによるとフォードとハーレーダビッドソンの100周年記念モデルをベースにしているそうです。わざわざそんなアニバーサリーモデルを使わなくったって（苦笑）お約束のマットカラーとステンシルがいいですね。刷毛の後がしっかり残っているのがポイントでしょうか。
ベッドのあおりを開けて取り付けるこのガードかっこいいですね。今回展示はありませんでしたが、確かマーチもこの雰囲気で仕上げてあってバックドアに取り付けてあるワイヤーバスケットがいい雰囲気だなぁーと思ったんですよね。先日、自衛隊の広報センターで見た軍用車にも同じようなバスケットが付いていました。



「Kitano Blue」に塗装されたガヤルド。ランボルギーニ本社も下を巻いたと解説が付いていたキレイな青です。キタノブルーの意味って自動車ファンだとご存知ないかもしれませんが、映画監督北野武の初期作品の全体を通した色調が青みがかっていて、小道具なんかにもよく青が登場し、効果的に使われている所からそう呼ばれています。よく確認できませんでしたが内装やエンジンも青で統一されていましたよ。



スネークモーター196RSと名付けられたオリジナルのロードスター。モチーフはメルセデスのW196RでベースはコルベットのC6との事。本物は１座のレースカーですが、それを２人乗りのロードゴーイングカーにアレンジした感じですね。もうなんと言っていいのか・・・「すげぇー」としか出てきませんでした。



振り返ると1970のロードランナーが。確かこれって未登録車をアメリカで見つけて持って来たクルマですよね。いつのまにか新しいエンジン載ってます。いや、いつのまにかって思ってるの私だけなんでしょうけど（汗）しかし、未登録車なのにそのままオリジナルコンディションを保つ方向に行かない所が驚きです。クラシックなホイールをちょっと大きいサイズで使うってのはカッコイイです。ベイビーシットイエロー（意味はそれぞれ考えて下さいw）のと名付けられたボディーカラーも決まってました。



隣にはラットなFORD F-1が。所さんにこの辺のイメージってあまりなかったのですが、「初めて手に入れた40年代で初めてのホットロッド」と解説してありました。トラクターみたいなグリルが独自の雰囲気を醸し出していますね。



作業指示入り！？この辺のセンスは流石です。ホイールもお約束通りクラシックデザインのちょい大径。でもまだ消化しきれてないのかな？他のクルマに比べてですが。今後、独自のアレンジがされて行く事を期待しましょう。



シェルビー・コブラもドーン！古い工場にあるボール盤や旋盤みたいなマットなブルーグレーがいいですね。白いマフラーも決まってます。エンジン音も聞いてみたかったなー。



コルベット・スティングレーも。ちょうど照明が素晴らしくて、ボートテールやフェンダーのグラマラスなラインとエッジの効いた水平のボディーラインが強調されていてステキでした。



たまりませんね。個人的に一番のお気に入りはこのコルベットです。４輪はこんなラインナップでした。次回にオートバイなど他の展示を紹介します。

８月１９日（日）まで開催中ですので気になった方は是非足を運んでみて下さい。

Jr

東京モーターショーへ行ってきましたよ。１７時過ぎくらいに会場入りしたのですが、残念ながら西館だけで時間切れ・・・もう一日どっかで行ってきます。

とりあえず西館で撮影してきた写真をフリッカーにアップしました。西は話題の「８６」を展示するトヨタを始めレクサスにダイハツ、BMW、ランドローバー、JAGUAR、CITROENに部品メーカーやスマートシティーに関する展示。

まずはダイハツから・・・ながーいステージでお姉さんが寸劇を交えて３台を紹介していましたよ。特に時期コペン？とも噂されているディークロスを見たかったのですがステージの奥にあったのでダメでした。



話題のクルマ「イース」のオーディオパネルが灯油ファンヒーターみたいで驚きました。メーターもカラフルで・・・これでいいのかブルース！？

なんだかんだで実車を見たかった「８６」のあるトヨタへ・・・



皆さん熱心に写真を撮影していましたよ。人気の程はどうなんでしょうね？このクルマの行く末に凄く興味があります。
トヨタブースではあのボディーがディスプレイになっているFun-Viiには並ばないと見られない盛況ぶり。市販車だと最近発表されたアクアにも人だかりができていました。

続いて隣のレクサスへ・・・まだ実車を見た事がなかったLFAを目当てに行きました。



ニュルブルクリンクパッケージの他にカットモデルやファクトリーのジオラマなんかもあって見所満点ですよ。好きな人ならね。

レンジローバーのEVOQUEはやっぱりかっこいいなぁー。レンジローバーじゃないみたいだけど。



CITROENとJAGUARとMINIにプジョーを抜けてBMWへ・・・



わぁー！M３かっこいいー！この特別色のフローズンシルバーがマットな雰囲気。ライティングで陰影がハッキリして端正な彫刻のようなボディー引き立てていました。



１０年ぐらいしたら買えるかな（苦笑）

２階にはフォルクスワーゲンのニルスが。サイクルフェンダーの色の切り替えがスーパーセブンにも応用できるかな？



２階には奥山さんのK.07や東レのTEEWAVEなどコンセプトカーがひっそり？展示されていました。

　　

　　

電動スクーターを扱うプロスタッフさんにはマン島へ出場した電動オートバイ「TT零-11」が展示されていました。



Triumphのフレームをベースに製作されているので、やっぱり完成度はなかなかですね。どんな加速をするのか乗ってみたいです。



とりあえず１日目はこんな所です。イースのファンヒータースイッチと86のフロントフェンダーエンブレム付近の処理に言葉をなくし、M3のルックスにエヴォークのボンネット処理にまた違った意味で言葉をなくした感じでした。さ、次は東館だ！

Jr


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