6月のさくらモーニングクルーズは中止です。

2020年05月26日 14:57

新型コロナウイルス感染拡大に伴う緊急事態宣言の全国解除が決まりました。埼玉県では新規の感染者数が0を記録し、良い数字が出やすい月曜日であることを差し引いても、とりあえず1度収束の方向へ進んでいるのかもしれません。

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ガレージでただ眠らせておくわけにはいかないので、たまにはエンジンかけてあげないとね

それでもまだ不要不急の県を跨ぐ越境移動は自粛して欲しいとのことで、まだまだ以前と同じような生活がすぐに戻ってくるわけではありません。秋には第二波がやってくる事が予想されていて、これまでに身に付けたウィルスに対抗する生活様式を活かしながら、徐々に活動の幅を広げていくことになるのでしょう。

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もう少し我慢しましょう

自粛解除でさくらモーニングクルーズについてもどうするか協議をしたのですが、6月7日のさくらモーニングクルーズについては開催を見送ることにします。楽しみにしてくれた方には申し訳ありません。ただでさえ目立つクラシックカー(ホビーカー)の集まり。ちょっとしたボタンの掛け違いで、問題が起きないとは限りません。もう少し世の中の空気感なんかを掴んでからでもいいんじゃないかな。まずは、戻ってきた自由を各々で謳歌しようではありませんか。

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さくらモーニングクルーズは2020年4月より無期限中止しています

2020年04月27日 10:39

4月開催前にもお知らせをしましたが、埼玉県の外出自粛要請等に関する知事メッセージを受け2020年4月より事態が収束するまでさくらモーニングクルーズを中止とします。

先ほどこんなメッセージをいただきました。誤字脱字は、気をつけていますが、これからもあると思います、ご容赦ください。

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ブログデザイン的に過去記事に遡って全ての記事に「現在は開催していません」と記すことは大変な作業量なので、ブログのトップバナー下にも中止の旨を記載しています。恐縮ながらひとつアドバイスをさせていただくのであれば、ブログは新しい記事を常に更新していきます。リンクから直接過去記事をお読みになられる場合もあると思いますが、その記事を書いた日付をご確認下さい。

しかしながらコメントをいただいたご指摘のページには現在は中止していることを追記させていただきます。メッセージありがとうございました。

さくらモーニングクルーズフライヤー

以下過去記事より再掲

自宅にいるだけで世界を救うヒーロー、ヒロインになれる
さくらモーニングクルーズで自動車を楽しむ文化を育てる以前にやるべきことがあります。残念ではありますが、さくらモーニングクルーズの中止については皆さんご納得いただけるでしょう。また笑顔で再会できる日を心待ちにしながら、自慢の愛車をバッチリ仕上げるなんていかがでしょうか。

さぁ、できる限り引き篭もって世界を救おうではありませんか!

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4月のさくらモーニングクルーズは中止します

2020年03月30日 10:10

昨日は季節外れの雪になりました。外出の自粛要請が発表された週末でしたが、皆さんどんな風に過ごされましたか?私はNO3密を守るべく、寄り道をしないソロサイクリング、犬の散歩での外出、ガレージ作業などをして過ごしました。

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自宅リビングから見えるお花見スポットもレジャーシートを広げてお花見をしていたのは、ほぼゼロでした

4月のさくらモーニングクルーズ中止のお知らせ
さくらモーニングクルーズの会場となっている埼玉県でも外出自粛要請等に関する知事メッセージが出ています。明らかに先月の状況とは深刻度が増してきました。海外の事例を見てもほんの数日の油断で爆発的感染拡大に陥ることがわかっています。

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自宅にいるだけで世界を救うヒーロー、ヒロインになれる
さくらモーニングクルーズで自動車を楽しむ文化を育てる以前にやるべきことがあります。残念ではありますが、さくらモーニングクルーズの中止については皆さんご納得いただけるでしょう。また笑顔で再会できる日を心待ちにしながら、自慢の愛車をバッチリ仕上げるなんていかがでしょう。

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4月のさくらモーニングクルーズで先行販売予定だった復刻したメッシュキャップはネット通販の準備をします。これについては、また改めてお知らせします。

さぁ、できる限り引き篭もって世界を救おうではありませんか!

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灯台下暗し

2020年02月18日 08:00

実は昨年からバッテリー上がりの症状に悩まされていたダッツン。

ガレージ作業 

手癖で"悩まされていた"って書いたけど、乗る以外はマイナス外しておけば大丈夫だったので放置していました・・・

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放置って言うより、積極的にマイナス外し方向で運用しようとバッテリー端子を交換したり(苦笑)いや、どこで放電しようかチェックしようとは思っていたんですけどね。

バッテリー端子を交換して、どれくらいつまみネジを緩めればアースがカットされるのか確認しようとエンジンを始動・・・なるほど・・・そして、ふと車内を見渡すとシガーライターソケット差し込んであるスマートホンホルダーが目に入ります。知り合いから「使わないから」ともらってガレージに置いてあったモノ。振り返ってみると7月に富士スピードウェイを走る直前に取り付けたと記憶しています。

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写真にもしっかり写っていました。そのスマホホルダーの根本に輝くグリーンのLEDランプも・・・バッテリー上がりの原因は恐らくこれです。最近のクルマはシガーライターソケット自体が純正で付いていませんね。はなっから電源取り出し口として設定されています。電源が流れる条件はACC(アクセサリー)なのは常識でしょう。

しかし、旧車の場合。ココはタバコに火を付けるためのライターが取り付けられることしか考えていません。ポチっと押し込むと電熱線が温まる設計。使用上、エンジンを止めていてもタバコに火を付けることは十分考えられるのでバッテリー直の仕様になっているのです。

このもらったステーにまさかLEDランプがついている(& USBアウトプット)があるとは気が付きませんでした。放電の原因はこいつでしょう。真綿で首を絞めるようにゆっくりとバッテリーを消費した可能性。こっちは良い位置にスマホがマウントできるからナビが見やすいくらいの認識。せめてこのランプが運転席側からは見える位置であれば・・・。しかし、いろんな事がありますね。

Jr

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ここに来れば誰かに会える

2020年02月14日 13:50

権現堂で開催される1年に1回のクラシックカーフェスのスタッフを長年努めた経験から、月に1回くらいクルマを動かすキッカケを作りたいと思ってスタートしたさくらモーニングクルーズ。

さくらモニクル 幸手 ミーティング

いろいろな思いの人が自然に集まって、数年後にはさくらモーニングクルーズが一人歩きして、最初誰が始めたのかなんて知らない人ばかりになるのが理想でした。諸々の事情で管理者を置き、駐車場利用の申請をして開催をしていますが、思想としてはそんなイメージです。



SNSで積極的に「#さくらモーニングクルーズ」をシェアしてもらったら、写真はもちろん、いろいろな感想を知る事ができました。

「地元にもこんな集まりがあればいいのに」

「さくらモーニングクルーズに来るためにクルマを買いました」

「毎月楽しみにしています」

開催100回を超えて、もうすぐ開催10年。クルマ愛好家にとって生活の一部になれたのであれば幸いです。ありがとう・・・ではなく、これからもよろしくどうぞって感じかな。

Jr

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