黄色のナンバー

軽自動車規格に適合した新型ケーターハム・セブンは話題の1台でさくらモーニングクルーズでも多くの注目を集めました。出自を考えれば一般的に手に入るパワーユニットをチューニングして軽量である事を武器にスポーツ走行を楽しむ・・・ハイパワー化してきたシリーズを考えてもある意味原点であると思います。



多くの方には黄色ナンバーの維持費の安さが注目を集める所だとは思いますけどね。それは喜ばしい事には違いありません。コックピットもトランクの大きさも一緒。エンジンパワーに見合った足回りと考えれば狭いトレッドも我慢ではなく当然のチョイス。何も我慢する事なくお得な軽自動車の規格に入るんだから今までなかったのが不思議なくらい。



記憶に新しい所ではスマートも軽自動車規格に合わせたシリーズがありました。装備を簡略化してサイドミラーとタイヤサイズ及びフェンダーの形状を変更したモデル。元三菱アイユーザーとしては乗り比べてみたかったりして。



同じ方法でミニも！って思いますよね。車両寸法は何もしなくても軽自動車の規格に十分に納まります。問題はエンジンだけ・・・と思ったらK-MINIとして販売しているところもあるんですか。軽バンをVWバスのように改造するのはもう市民権を得ていますが、本物のボディーを使った軽自動車ミニ・・・そんなに需要ないのかなぁ。ミラジーノがあるからいいって？

Jr


blogランキング参加中。１日１クリックの応援をよろしくお願いします！