2016年05月12日 10:32

2000年頃に端を発したいわゆるリコール隠しの際にはダイムラー・クライスラーとの資本提携が行なわれましたが全く上手くいきませんでした。

日産にとって、タイを中心として東南アジアで存在感のある三菱の販売力をは魅力的であり、三菱にとってもOEM先が増えれば工場の稼働率も上がり・・・と双方にメリットがある事が伝えられています。
日産と三菱がどのように役割分担をするのか見守って行きましょう。とりあえず中国系の自動車メーカーに買われてご術が流出する恐れはなくなったのは良いニュースなのかもしれませんね。
Jr

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