小さくてもオートバイ

リコールが発表されて２ヶ月半ほど経ちまして、ようやく私のカブにも順番が回ってきてエンジン交換となりました。約1年、約15.000km走ったエンジンが新品になるのは嬉しいことなのですが、慣らし運転が憂鬱な今日この頃です。速度違反している四輪車に抜かれる恐怖・・・もっと上手に抜いてくださいね。



預けて帰ってきたカブはブレーキ調整やチェーンの調整もされていて調子は抜群。このモデルから完全に外国生産となりカブの信頼性といった神話はどうやら崩壊してしまっている風に見えますが、それが間違いだった証明してほしいものです。



カブを預けている間は小型スクーターを代車にお借りしていました。アクセル操作だけの快適ライド。ウインカーも現代的なプッシュキャンセル付きで左側に付いています。多少の雨でも足元は濡れないし、大きなウインドシールド効果もあってかなり快適でした。

でも、やっぱりスクーター。エンジンがスイングアームの一部となっているその構造からか乗り心地は悪いし、変速がないそのフィーリングも私はちょっと苦手。エンジンパワーはカブよりあるし、あらゆる意味で楽ではありますが、操っている感覚が希薄で馴染めませんでした。やはりカブは小さくてもオートバイなんだと思います。益々好きになっちゃたな。



カブのリコール作業が終わり一件落着と思いきや、次はアウトランダー PHEVのリコールですって・・・

Jr