日曜日のガレージライフ

ドライブチェーンがガラガラと鳴りだしたカブ。前回の調整がリコールによるエンジン交換時なので3ヶ月くらい前かな。その際にコマ詰めしたのでアジャスターでなんとか調整できる範囲・・・と思いきや、調整後に遊びのチェックでリヤタイヤを回していると、場所によって遊びの差が大きい。ピンが錆び付いてチェーンが滑らかに動いていませんでした。洗浄と給油でとりあえず動くようになったのですが、チェーンの交換時期を過ぎていたので交換することに。ついでに溝がなくなってきたリヤタイヤ交換と一緒にね。



工具箱にはチェーンカッターはふたつ。ひとつは自転車用でひとつは大型のオートバイ用。カブに使っている４２０サイズには対応していません。工具の値段とピット作業の待ち時間を天秤にかけて今回はお願いすることに。



残念ながらタイヤの在庫はなくチェーンのみの交換。Oリング入りのシールチェーンではなく、それよりもフリクションが低いノンシールのチェーンにしました。いつもスポーツ自転車用のチェーンを見てるからすごく安く感じます。

どうせまたチェーンカッターも必要になるのでリヤタイヤの注文と一緒に頼んじゃおうと思います。待ち時間、お店に行く時間、工賃考えたらその方が効率的だし、気がついたらすぐに解消したいもんね。

Jr


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