非日常

「リッターで２０キロ走らないクルマは買う気がしないよね？」
そんな会話を聞きました。「移動のコストって考えると当然です」なんて賛同意見の多い事。自分のクルマの燃費さえ把握していない（それも問題ありですが・・・）私にとってはショッキングな事件でした。日常の移動手段としてのクルマ。それは大事ですが１つの側面でしかないと思うのです。


第３のエコカーって何が３番目なんだっけ？

非日常体験マシン
人間が100mを一生懸命走りましょう。世界最高の限られた人がやっと10秒を切る事が出来ます。しかし、GT-Rを買えばたった３秒です。まぁ、GT-Rを買うのも大変ですけど、大型バイクだったら100万円だせばランボルギーニやフェラーリよりも速い加速を味わうことができるのです。
その加速感たるや相当な麻薬です。背中を蹴っ飛ばされるようなスタートで視界は狭まり脳みそだけ置いてかれて体だけグングン前へ行ってしまうような。

だ・か・ら？

いや、そう言われちゃうとアレなんですけどね。数字が比較できる0-100のタイムもそうなんですけど、クルマがあるからこその体験が、燃費だけでは測れない価値観があるって事を言いたい訳です。
クルマにあまり興味のない友人でもスーパーセブンを前にすると「乗ってみたい」と思うようです。助手席に乗せてあげると無茶苦茶喜んでくれます。きっと他の友人に「実は凄いクルマに乗せてもらってさ・・・」なんて自慢してくれているでしょう。



「エコですから・・・環境に優しい・・・今なら国から（あなたの税金から）補助も出ます・・・」みたいな方法で無理矢理売ってしまうと、某半導体メーカーみたいになっちゃうんじゃないのかな？

外国車が売れてるみたいです。もちろんエコの補助金とかもあるんでしょけど、「このクルマに乗ったら楽しそう！」とか「これ乗ってるオレってかっこいい！」ってのがストレートに伝わるって事はあると思いますよ。



クルマに関わる人たちが勝手に「どうせ一般人には伝わらないヲタクの楽しみ」にしてしまっているように感じます。でもさくらモーニングクルーズに来る人は皆知っていますよ。「こんなに単純で面白いものない！」ってね。

Jr


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